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第一章 口岸与码头概述
　　 第一节 口岸的组成
　　 口岸是保证水运系统正常工作的重要组成部分。在通常的含义下，口岸一般是指商港。现代化商港是具有综合建筑物和各种设备的综合运输枢纽。它保证船舶的平稳停泊，快捷和方便地将货物进行装卸和疏运；保证货物的贮存、准备和补给；供给到港船舶的燃料及航程中的必需品，以及进行船舶的维修工作。
　　 现代口岸，无论是海港或河港，首先是一个很年夜的运输枢纽，是陆路和水路交通的毗连点，并成为总的综合运输系统的中间转运站。每一个口岸，虽都具有其不同的特点，但作为一个口岸，尤其是一个现代化的口岸，除应具有良好的自然地舆条件外，还必需具有良好的设施。口岸设施是船舶进出和停靠以及口岸进行生财产务的必备条件。
　　 口岸设施是指口岸内为口岸生产和经营而建造和设置的人工机关物和有关设备。按我国今朝的有关划定，口岸设施分为口岸根本性设施和口岸经营性设施。口岸设施分为根本性设施和经营性设施对口岸扶植和办理具有重要意义。
　　 通常而言，各级地方政府的口岸拨款，国家政策性贷款和国家核准刊行的口岸扶植债券等都可用于口岸的根本性设施扶植；而口岸经营性设施的扶植和维护的资金要由企业自筹。无论是从根本理论仍是从实务运作、案例应用方面来说，本书是国内今朝有关国际集装箱码头实务与法规方面较好的专著。
本书比力详尽地以实务、法规及相关案例，对国际集装箱码头应有的实务运作、法律规范、风险办理作了深入浅出的叙述，主要内容有：口岸与码头的经营办理；口岸与码头的市场营销与客户办事；集装箱码头进出口的实务运作；集装箱的理箱、理货：集装箱码头的风险防范等。
　　 本书可用于国际货物运输、水运办理、物流办理、交通运输办理、对外商业等专业的教材，也可供从事该行业的专业人员参考应用。《国际集装箱码头实务法规与案例》电子书推荐。
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