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　　 在现代办理过程中，办理沟通比以往任什么时候候都显得更加重要，以至于说办理过程即为沟通过程一点也不为过。在办理过程中，若何确保沟通渠道畅通？怎样使各种办理决议计划在传递过程中不走样？这些都是各层面的办理者所面临的配合问题。结合这些问题，尤其是结合办理沟通讲授实践，编者编写了这本《办理沟通教程》。
　　编者对全书的语言表达作了进一步的提炼，改写了部分章节，适当调剂了部分章节，使新版教材更具可读性。同时，编者还更新了原书中绝年夜大都的案例，使新版教材更适合于办理沟通课程讲授，尤其是更有利于展开办理沟通案例讲授与实战演练。
第一章 沟通概论
　　引导性案例
　　2008年4月28日4时41分，由北京开往青岛的下行T195次旅客列车，运行至山东省境内胶济铁路周村站至王村站间，发生列车脱轨事故，机车后第9节至17节车箱脱轨，其中尾部车箱侵入上行线，被上行线由烟台开往徐州的5034次旅客列车碰撞，造成5034次列车机车及机车后第1节至5节车箱脱轨。通过调阅T195次列车运行记录监控装置数据，该列车实际运行速度每小时超速51千米，致使该列车第9节至17节车箱在铁路弯道处脱轨，冲向上行线路基外侧。受伤旅客中有4名外籍旅客。经济办理txt电子书阅读《办理沟通教程-(第三版)》的作者康青.蔡惠伟和立信会计出书社为本书的写作出书都付出了很多汗水。经济办理类书籍在线念书，《办理沟通教程-(第三版)》在线念书。本书属高档院校网络教育系列教材。一辆机车严重受损，14节车箱报废，648米铁线路及部分牵引供电设备损坏，事故中断胶济上下行线铁路行车近22小时。这是一场近10年来全国铁路行业罕有的列车相撞事故，给国家和人平易近生命财产平安造成重年夜损失，举国震惊。
　　 事故表层原因
　　 据国务院事故查询拜访组组长、安监总局局长王君介绍，这是一起典型的责任事故。28日凌晨．北京至青岛的T195次列车严重超速，在本应限速每小时80千米的路段，实际时速居然到达了每小时131千米。事故共造成66人死亡、247人受伤。此时，正常运行的烟台至徐州5034次列车以每小时70千米的速度与脱轨车辆发生撞击。
　　 这起事故充分表露了一些铁路运营企业平安生产熟悉不到位、领导不到位、平安生产责任不到位、平安生产办法不到位、隐患排查治理不到位和监视办理不到位的严重问题。同时也反应了下层平安意识薄弱，现场办理存在严重缝隙，平安生产责任没有得到真正落实。本站的pdf电子书《管理沟通教程-(第三版)》主要是由网络收集整理来的，最终著作权仍归属于原书的作者康青.蔡惠伟和出版商。如果您喜欢这本书，请多多支持我们的图书出版事业，让辛苦写书的作者得到应有的回报。在此也要感谢立信会计出版社，感谢出版社为《管理沟通教程-(第三版)》的出版所做的工作。本站只提供图书的试读版，同时欢迎更多的爱好读书的朋友来电子书下载网来分享更多好看的pdf电子书，免费下载您所需要的电子书籍。最后衷心感谢您下载《管理沟通教程-(第三版)》pdf版免费电子书。